Самый знаменитый мост столицы Великобритании — это Тауэрский мост, это один из символов города Лондон, и он играет не маловажную роль в истории и развитии города. В отличии от других мостов Лондона, да и вообще всех мостов реки Темза, Тауэрский мост является единственным разводным мостом и самым низкорасположенным мостом Темзы. Тауэрский мост, это интересное творение в древние времена построили люди руками, без кранов и сверхновой техники, мост наполовину подъёмный, наполовину подвесной, он расположен в историческом центре города, неподалёку от Тауэра, собственно по этому его так и назвали – Тауэрский мост. Архитектурный стиль исторического строения определен как готический. Длинна моста составляет 244 метра.
Строительство моста началось во второй половине 80-х годов XIX столетия, по проекту Гораце Джонса. Тогда восточный Лондон стал приобретать довольно таки важное экономическое значение в стране, поэтому потребовались новые мосты что бы поддерживать рост коммерческих отношений. Обычный мост построить было бы нелепо и ошибочно, так как он перекрыл бы путь кораблей к портовым сооружениям, инженерам дали задание решить эту проблему. Мост должен был соединять два берега и не мешать хождению кораблей. Проблема была решена – разводной мост. Работать начали 21 июня 1886 года и строился целых 8 лет. А торжественное открытие моста было проведено Принцем Уэльским — Эдуардом и его женой, принцессой Александрой, 30 июня 1894 года.
Сооружение очень массивное, на строительство ушло более 11 000 тонн стали на тросы, две 65-ти метровые опоры, весом каждая по 70 000 тонн, которые были брошены на до реки, а уже к ним крепилось все остальное, переходы, основы для башен, крепление и т.д. Для более долговечного хранения метала британцы придумали металлическую конструкцию облицевать камнем. Между башнями центральный пролет длиной 61 метр разделен на два подъёмных крыла, весов в несколько тысяч тонн, которые поднимаются под углом 83 градуса каждое, они снабжены противовесом, который минимизирует нужное усилие и позволяет развести мост всего за одну минуту. Поднимаются половинки пролёта моста с помощью гидравлической системы. А для пеших передвижений конструкция строения предусматривает возможность переходить мост даже во время расхождения двух половинок. Для этого, помимо обычных тротуаров, они расположены по краю проезжей части, а в средней части, сконструированы галереи для пешеходов, — соединяющие башни на высоте 44 метра. Попасть в галерею можно на лифтах и по лестницам, расположенных внутри башен, в каждой башне два лифта которые вмещают в себя до 40-ка человек, для подъема и спуска. А с 1982 года галерею используют как музей и смотровую площадку. В музее можно увидеть художественные работы, настоящие котлы, чертежи и проекты, насосные двигатели и аккумуляторы. Стоимость конструкции в те годы составила 1 184 000 фунтов стерлингов, целое состояние.
Когда разводят мост поток машин резко замирает, а туристы и просто прохожие смотрят, не отрывая глаз на поднимающиеся огромные две половинки, но открывается мост до 1000 раз в год. В те годы это делали с помощью паро-машин, а сейчас разводят мост с помощью электромоторов. Раньше Тауэрский мост был коричневый, но к юбилею Елизаветы ІІ его перекрасили под цвет сине-бело-красный — цвет государственного флага.
Тауэрский Мост является самым символичным и известным достопримечательным местом Лондона. Этот архитектурный шедевр навсегда оставит в памяти неизгладимые впечатления каждого туриста и просто прохожего.
